1
00:00:02,000 --> 00:00:10,560
Les gaz d’échappement des générateurs diesel et à essence
contiennent trois types de pollution nocive.

2
00:00:10,680 --> 00:00:14,760
Il y a des gaz nocifs,
comme le dioxyde d’azote, ou NO2,

3
00:00:14,760 --> 00:00:18,240
qui affectent toutes les personnes
souffrant de troubles respiratoires.

4
00:00:18,320 --> 00:00:22,080
Au Danemark, cela concerne près d’un million de personnes.
C’est considérable.

5
00:00:22,120 --> 00:00:24,680
Elles réagissent fortement à ces gaz.

6
00:00:24,760 --> 00:00:30,520
Il y a aussi les grosses particules,
retenues dans les voies respiratoires supérieures et les bronches,

7
00:00:30,560 --> 00:00:37,040
où elles favorisent cancers, maladies cardiovasculaires,
caillots sanguins et troubles respiratoires.

8
00:00:37,080 --> 00:00:42,360
Puis il y a les plus petites particules,
que nous comptons et allons mesurer dans un instant.

9
00:00:42,480 --> 00:00:45,920
Ces particules atteignent les ramifications
les plus fines des poumons.

10
00:00:45,960 --> 00:00:50,560
Jusqu’aux alvéoles, où elles provoquent inflammation
et stress oxydatif dans le tissu pulmonaire.

11
00:00:50,640 --> 00:00:56,480
Elles contribuent à de nombreuses maladies,
passent dans le sang et circulent dans l’organisme.

12
00:00:56,560 --> 00:00:59,720
Leur surface est couverte
de composés goudronneux cancérigènes.

13
00:00:59,800 --> 00:01:03,320
Cela contribue à des cancers
dans différentes parties de l’organisme.

14
00:01:03,400 --> 00:01:08,200
Nous devons éviter toute cette pollution.
La solution idéale est le fonctionnement électrique.

15
00:01:08,280 --> 00:01:13,000
Il n’y a alors ni gaz ni particules.
Le problème est résolu.

16
00:01:13,520 --> 00:01:17,560
Je m’appelle Kåre Press-Kristensen.
Je dirige le secrétariat du Conseil pour un bon climat intérieur.

17
00:01:17,640 --> 00:01:20,600
Nous menons de nombreuses études
sur l’environnement de travail en intérieur,

18
00:01:20,640 --> 00:01:23,360
mais aussi en extérieur,
sur les chantiers.

19
00:01:23,440 --> 00:01:26,760
Je suis ingénieur civil
et titulaire d’un doctorat.

20
00:01:26,800 --> 00:01:30,040
J’enseigne la pollution de l’air depuis 20 ans
à l’Université technique du Danemark.

21
00:01:30,120 --> 00:01:34,360
J’ai mené de nombreuses études sur l’environnement de travail
dans différents lieux de travail.

22
00:01:34,480 --> 00:01:38,960
Malheureusement, nous constatons que les particules diesel
restent un problème

23
00:01:39,000 --> 00:01:43,080
et exposent les employés
à un risque inutilement élevé.

24
00:01:43,200 --> 00:01:46,400
Je m’appelle Søren Møller
et je travaille à l’Institut technologique danois.

25
00:01:46,480 --> 00:01:51,280
Nous avons mesuré les émissions de particules
des générateurs à essence et diesel.

26
00:01:51,760 --> 00:01:58,800
Les mesures montrent des émissions nettement plus élevées
de particules ultrafines

27
00:01:58,880 --> 00:02:03,480
avec un générateur à essence
qu’avec un générateur diesel.

28
00:02:03,960 --> 00:02:07,320
Je suis assez surpris
par cette quantité.

29
00:02:07,440 --> 00:02:14,320
Un générateur diesel produit beaucoup de particules ultrafines,
ce qui était attendu.

30
00:02:14,400 --> 00:02:19,640
Je ne m’attendais pas à ce que le générateur à essence
en produise environ cinq fois plus.

31
00:02:19,840 --> 00:02:22,720
Les mesures de l’Institut technologique danois
montrent que,

32
00:02:22,720 --> 00:02:25,720
par rapport aux valeurs limites
utilisées par l’OMS,

33
00:02:25,880 --> 00:02:31,560
nous sommes plus de 100 fois au-dessus des limites
près du générateur à essence.

34
00:02:31,640 --> 00:02:35,400
Si le générateur diesel n’avait pas de filtre à particules,
ou si ce filtre était défectueux,

35
00:02:35,440 --> 00:02:38,440
il dépasserait lui aussi
largement les limites.

36
00:02:38,560 --> 00:02:42,600
Cela montre clairement
que nous devons éviter les générateurs.

37
00:02:42,680 --> 00:02:48,320
Ils nuisent aux employés sur les chantiers
et peuvent les rendre gravement malades.

38
00:02:48,520 --> 00:02:53,000
C’est bien sûr une tragédie.
Le fonctionnement électrique est une alternative.

39
00:02:53,080 --> 00:02:55,880
Il s’agit d’utiliser
l’alternative verte

40
00:02:55,920 --> 00:02:59,080
pour sortir des combustibles fossiles
et des dommages qu’ils causent.
