1
00:00:02,000 --> 00:00:10,560
Uitlaatgassen van diesel- en benzinegeneratoren bevatten
drie soorten schadelijke vervuiling.

2
00:00:10,680 --> 00:00:14,760
Het gaat om schadelijke gassen,
zoals stikstofdioxide, of NO2,

3
00:00:14,760 --> 00:00:18,240
die iedereen met een luchtwegaandoening
treffen.

4
00:00:18,320 --> 00:00:22,080
In Denemarken gaat het om bijna een miljoen mensen.
Dat zijn er veel.

5
00:00:22,120 --> 00:00:24,680
Zij reageren sterk op deze gassen.

6
00:00:24,760 --> 00:00:30,520
Daarnaast zijn er grotere deeltjes,
die in de bovenste luchtwegen en bronchiën blijven hangen,

7
00:00:30,560 --> 00:00:37,040
waar ze bijdragen aan kanker, hart- en vaatziekten,
bloedstolsels en luchtwegaandoeningen.

8
00:00:37,080 --> 00:00:42,360
Dan zijn er de kleinste deeltjes,
die we tellen en zo meteen gaan meten.

9
00:00:42,480 --> 00:00:45,920
Die deeltjes dringen door tot in
de fijnste vertakkingen van de longen.

10
00:00:45,960 --> 00:00:50,560
Daar veroorzaken ze ontsteking en oxidatieve stress
in het longweefsel, tot in de longblaasjes.

11
00:00:50,640 --> 00:00:56,480
Ze dragen bij aan veel ziekten,
komen in het bloed en circuleren door het lichaam.

12
00:00:56,560 --> 00:00:59,720
Hun oppervlak zit vol
kankerverwekkende teerstoffen.

13
00:00:59,800 --> 00:01:03,320
Dat draagt bij aan kanker
op verschillende plekken in het lichaam.

14
00:01:03,400 --> 00:01:08,200
Al deze vervuiling moeten we vermijden.
De ideale oplossing is elektrisch werken.

15
00:01:08,280 --> 00:01:13,000
Dan ontstaan er geen gassen of deeltjes.
Het probleem is opgelost.

16
00:01:13,520 --> 00:01:17,560
Ik ben Kåre Press-Kristensen,
secretariaatsleider bij de Raad voor Goed Binnenklimaat.

17
00:01:17,640 --> 00:01:20,600
Wij doen veel onderzoeken
naar de werkomgeving binnenshuis,

18
00:01:20,640 --> 00:01:23,360
maar ook buiten,
op bouwplaatsen.

19
00:01:23,440 --> 00:01:26,760
Ik ben civiel ingenieur
en heb een PhD.

20
00:01:26,800 --> 00:01:30,040
Al 20 jaar doceer ik luchtvervuiling
aan de Technische Universiteit van Denemarken.

21
00:01:30,120 --> 00:01:34,360
Ik heb veel werkomgevingsonderzoeken gedaan
op verschillende werkplekken.

22
00:01:34,480 --> 00:01:38,960
Helaas zien we dat dieseldeeltjes
nog steeds een probleem zijn

23
00:01:39,000 --> 00:01:43,080
en werknemers blootstellen
aan een onnodig hoog risico.

24
00:01:43,200 --> 00:01:46,400
Ik ben Søren Møller
en werk bij het Deens Technologisch Instituut.

25
00:01:46,480 --> 00:01:51,280
Wij hebben de uitstoot van deeltjes gemeten
van benzine- en dieselgeneratoren.

26
00:01:51,760 --> 00:01:58,800
De metingen tonen een duidelijk hogere uitstoot
van ultrafijne deeltjes

27
00:01:58,880 --> 00:02:03,480
door een benzinegenerator
dan door een dieselgenerator.

28
00:02:03,960 --> 00:02:07,320
Ik ben behoorlijk verrast
door de hoeveelheid.

29
00:02:07,440 --> 00:02:14,320
Een dieselgenerator produceert veel ultrafijne deeltjes,
dus dat was te verwachten.

30
00:02:14,400 --> 00:02:19,640
Ik had niet verwacht dat de benzinegenerator
ongeveer vijf keer zoveel zou produceren.

31
00:02:19,840 --> 00:02:22,720
Uit de metingen van
het Deens Technologisch Instituut blijkt,

32
00:02:22,720 --> 00:02:25,720
vergeleken met de grenswaarden
waarmee de WHO werkt,

33
00:02:25,880 --> 00:02:31,560
dat we dicht bij de benzinegenerator meer dan 100 keer
boven de grenswaarden zitten.

34
00:02:31,640 --> 00:02:35,400
Als de dieselgenerator geen roetfilter had,
of als het filter defect was,

35
00:02:35,440 --> 00:02:38,440
zou die ook ver
boven de grenswaarden liggen.

36
00:02:38,560 --> 00:02:42,600
Dat laat duidelijk zien
dat we generatoren moeten vermijden.

37
00:02:42,680 --> 00:02:48,320
Ze schaden werknemers op bouwplaatsen
en kunnen hen ernstig ziek maken.

38
00:02:48,520 --> 00:02:53,000
Dat is natuurlijk een tragedie.
Elektrisch werken is een alternatief.

39
00:02:53,080 --> 00:02:55,880
Het gaat erom
het groene alternatief te gebruiken

40
00:02:55,920 --> 00:02:59,080
om af te stappen van fossiele brandstoffen
en de schade die ze veroorzaken.