1
00:00:02,000 --> 00:00:10,560
Avgaser från diesel- och bensingeneratorer innehåller
tre typer av hälsoskadliga föroreningar.

2
00:00:10,680 --> 00:00:14,760
Det finns skadliga gaser,
som kvävedioxid, eller NO2,

3
00:00:14,760 --> 00:00:18,240
som påverkar alla
med luftvägssjukdomar.

4
00:00:18,320 --> 00:00:22,080
I Danmark är det nästan en miljon människor.
Det är väldigt många.

5
00:00:22,120 --> 00:00:24,680
De reagerar kraftigt på de här gaserna.

6
00:00:24,760 --> 00:00:30,520
Dessutom finns större partiklar,
som fastnar i de övre luftvägarna och bronkerna,

7
00:00:30,560 --> 00:00:37,040
där de bidrar till cancer, hjärt-kärlsjukdomar,
blodproppar och luftvägsbesvär.

8
00:00:37,080 --> 00:00:42,360
Sedan finns de minsta partiklarna,
som vi räknar och ska mäta strax.

9
00:00:42,480 --> 00:00:45,920
De partiklarna når ända ut i
lungornas finaste förgreningar.

10
00:00:45,960 --> 00:00:50,560
Ända ut i alveolerna, där de orsakar inflammation
och oxidativ stress i lungvävnaden.

11
00:00:50,640 --> 00:00:56,480
De bidrar till många sjukdomar,
tas upp i blodet och cirkulerar i kroppen.

12
00:00:56,560 --> 00:00:59,720
Deras yta är full
av cancerframkallande tjärämnen.

13
00:00:59,800 --> 00:01:03,320
Det bidrar till cancer
på olika platser i kroppen.

14
00:01:03,400 --> 00:01:08,200
All denna förorening måste vi undvika.
Den ideala lösningen är eldrift.

15
00:01:08,280 --> 00:01:13,000
Då bildas inga gaser eller partiklar.
Problemet är löst.

16
00:01:13,520 --> 00:01:17,560
Jag heter Kåre Press-Kristensen.
Jag leder sekretariatet i Rådet för ett gott inomhusklimat.

17
00:01:17,640 --> 00:01:20,600
Vi gör många undersökningar
av arbetsmiljön inomhus,

18
00:01:20,640 --> 00:01:23,360
men också utomhus,
på byggarbetsplatser.

19
00:01:23,440 --> 00:01:26,760
Jag är civilingenjör
och har en doktorsexamen.

20
00:01:26,800 --> 00:01:30,040
I 20 år har jag undervisat om luftföroreningar
vid Danmarks Tekniska Universitet.

21
00:01:30,120 --> 00:01:34,360
Jag har gjort många arbetsmiljöundersökningar
på olika arbetsplatser.

22
00:01:34,480 --> 00:01:38,960
Tyvärr ser vi att dieselpartiklar
fortfarande är ett problem

23
00:01:39,000 --> 00:01:43,080
och utsätter medarbetare
för en onödigt hög risk.

24
00:01:43,200 --> 00:01:46,400
Jag heter Søren Møller
och kommer från Danska Teknologiska Institutet.

25
00:01:46,480 --> 00:01:51,280
Vi har mätt partikelutsläppen
från bensin- och dieselgeneratorer.

26
00:01:51,760 --> 00:01:58,800
Mätningarna visar betydligt större utsläpp
av ultrafina partiklar

27
00:01:58,880 --> 00:02:03,480
från en bensingenerator
än från en dieselgenerator.

28
00:02:03,960 --> 00:02:07,320
Jag är ganska överraskad
av mängden.

29
00:02:07,440 --> 00:02:14,320
En dieselgenerator bildar många ultrafina partiklar,
så det var väntat.

30
00:02:14,400 --> 00:02:19,640
Jag hade inte väntat mig att bensingeneratorn
skulle bilda omkring fem gånger så många.

31
00:02:19,840 --> 00:02:22,720
Mätningarna från
Danska Teknologiska Institutet visar,

32
00:02:22,720 --> 00:02:25,720
jämfört med de gränsvärden
som WHO arbetar med,

33
00:02:25,880 --> 00:02:31,560
att vi ligger mer än 100 gånger över gränsvärdena
nära bensingeneratorn.

34
00:02:31,640 --> 00:02:35,400
Om dieselgeneratorn saknade partikelfilter,
eller om filtret var defekt,

35
00:02:35,440 --> 00:02:38,440
skulle även den ligga långt
över gränsvärdena.

36
00:02:38,560 --> 00:02:42,600
Det visar tydligt
att vi måste undvika generatorer.

37
00:02:42,680 --> 00:02:48,320
De skadar medarbetare på byggarbetsplatser
och kan göra dem allvarligt sjuka.

38
00:02:48,520 --> 00:02:53,000
Det är naturligtvis en tragedi.
Vi har eldrift som alternativ.

39
00:02:53,080 --> 00:02:55,880
Det handlar om att använda
det gröna alternativet

40
00:02:55,920 --> 00:02:59,080
för att komma bort från fossila bränslen
och de skador de orsakar.